1) 将需对接的油缸按同样的号码(如是双缸，要将号码相同的一副对接)垂直放置到相应安装的位置。
2) 将油缸的下半段垂直固定在支撑杆上。
3) 用吊钩将下半段的柱塞缸提出外筒 1 米高的距离，然后用夹子垫上胶垫将柱塞夹牢后放下柱塞，保持有半米的柱塞高出外套筒(注意用干净的布将柱塞与套筒的缝隙封好)。
4) 将上半段的外筒上的法兰盘及密封圈等拆下(擦净后将其保存在干净的地方)，然后将上半段的柱塞由外筒中提出，注意不要磨擦柱塞缸的外壁。在距接口处半米的地方装上夹子，垫上胶垫夹牢。
5) 将柱塞缸的(上、下两段)螺纹部分 彻底清洁(用丙酮，化工商店有售)，并确认螺纹部分没有任何细小损伤。然后在柱塞缸外面的内外螺纹起点处作出标记，以便对接时确认起点位置。
6) 确认上、下两段柱塞缸在自由状态时为同心状态后， 缓慢放下上半段柱塞缸。在有起点标记处开始对接(如遇阻力绝不可强行对接;对接前，在螺纹的中间部分 2-3 圈螺纹上涂密封胶，并将 O 型密封圈擦干净入位)。
7) 对接后，必须确认上、下两段的端面严密合拢，中间无缝隙后，将油缸上、下两段接口处的凹凸处用 180 目水砂纸 水平磨擦，直至柱塞缸对接处表面没有任何台阶感为正确状态，后用 400 目砂纸抛光。
8) 将柱塞缸对接处擦干净。拆下夹子，将整个柱塞放到下段外套筒底。
9) 将上半段外套筒吊上( 自由状态时，需垂直且同心于下半段外套筒)。
10) 将外筒的内外螺纹彻底清洁，并清洁O型圈。夹上夹子，作上螺纹入口标记，涂上密封胶，缓慢对接。
11) 将法兰盘及密封圈擦净，安装在法兰盘处的密封圈有英文字母的一面必须向下，较硬的一面向上。注意密封圈安装时不能划伤损坏(注意法兰盘上的回油口位置)，紧螺栓时要对角线紧。
