★ 1)在更换密封圈前应首先确认油缸表面状况，应在油缸慢速升起过程中观察油缸全部表面。要用300目的细砂布将油缸表面的 所有纵向条纹全部水平打磨掉。油缸表面 不允许有纵向条纹，锈迹和硬伤。
★ 2)如是对接缸：检查对接处是否接触紧密。并 应将对接处的凹凸错位部分打磨平滑。
3)确认整个柱塞表面平滑、清洁后可开始更换密封圈。
4)将电梯放实在底坑缓冲器上。
5)将总电源切断。
6)用手动应急下降按钮将系统压力降至“0”bar，并同时观察油缸的柱塞部分是否全部到底(大约有5cm高出外套筒)。如柱塞部分没有全部合拢，应将油阀总截断阀关闭(用应急下降按钮降压力降为 0)，将油箱盖打开，然后将总截断阀与油阀分开。在油箱上将截断阀打开，排净油缸中的液压油，使柱塞缸全部落实到底。
7)在油缸头部(需拆装密封圈处)向下1米处搭建稳固的工作平台，为更换密封圈工作使用。
8)如为 2:1 方式，拆下油缸头部的滑轮组，将其放至安全平稳的地方。
9)将油缸头部的法兰盘上的螺栓松开，然后取下法兰盘并擦洗干净。
10)用两个小平口螺丝刀沿密封圈外圈将其取出，然后将放置密封圈的凹槽清理干净。
11)将清洁的新密封圈放入相应位置(注意有英文字母的一面应向下，较硬的一面应向上)。用木锤轻轻将密封圈敲入槽内。严禁损伤密封圈。
12)将清洁的法兰盘装上。注意回油口的位置。另在紧螺栓时，应是对角线方向紧。
13)将滑轮组恢复原位，将油缸头部法兰盘上的放气螺栓打开2-3 圈。
14)拆除工作平台，检查井道、电梯和机房的机械电气部分确认无误后，接通总电流。
15)使电梯上行，在油缸头部排气孔排净气体，有液压油流出后，将放气螺栓紧好即可正常使用。
