GMV 液压泵站安装说明
1. 检查电机及各个电器接点是否安装正确、连接牢固(电压、相序、线径、接线端子)。
2. 将油箱内及油管和接头完全彻底地清洁，紧密连接各管路接头。
3. 将 N46 或 N68 号抗磨液压油注入油箱(粘度指数≥130)。
4.
必须在注油后启动电机(不允许无油状态启动电机)注意第一次启动电机时压力表指针是否指示压力增加，如油泵噪音大而异常，压力表指针不指示压力增加同时油液向上翻动(不允许这种情况延续时间超过
3 秒)，需检查相序。
5. 油泵第一次启动时，要同时观察压力表，电梯运行时压力表压力不允许超过40BAR。油温不得超过 70℃，油温最好不要低于 10℃。
6. 第一次运行时，要将油缸上部的放气螺栓松开 2-3 圈，将油缸内的气体放净(直至不含有气泡的油流出)，然后将放气螺栓旋紧。
7. 第一次运行前要将破裂阀上的调节螺栓调节到位。双缸系统要将连通管接好。破裂阀调整参照第 14 页。
电梯换速点的安装位置：(只供参考)
— 调整必须是在泵站，油缸安装全部做好后实行。
— 为了达到较好的使用效果，请按如下步骤操作。
— 建议将每层楼的减速距离信号位置按下表进行安装。
注意：最终将换速点调整到轿厢的慢车爬行距离在 15-20cm 处为宜 (油温不允许超过 40℃时作此项调整 )
GMV 液压阀调整步骤
1. 首先核查油泵排量及油缸上破裂阀型号 (1”1/4 、1”1/2 、2”) )，然后按 14 页破裂阀调整说明调整破裂阀到正确状态。
2. 安全溢流压力设定：1# 螺栓先将球型阀关闭，松几圈 1#
螺栓，然后启动电机;启动电机前必须测量供电电压，启动电机时必须测量电机三个绕阻的电流并作记录，在确认电机工作电压满足 380V-400V
，电机绕阻工作电流不大于泵站铭牌上所标注的额定电流值时，才可使用液压泵，并应随时检查电机的工作电压和电流。在确认电机转向正确后，观察压力表，如压力低于设定值，应右旋
1# 螺栓直至压力达到设定值(设定值=1.5X 满载静态压力)。如压力表指示高于设定值，应停止电机，按下应急下降按钮降低阀内压力，然后松两圈
1#螺栓，重复前面所述调整过程使压力表指示为设定值。
3. 上行加速度调整：4# 螺栓先向右旋紧 4#螺栓，然后启动电梯后逐渐向左旋松开 4#
螺栓，当听到油泵中回油噪音减小压力表指针刚好摆动时即可。如采用电子板的 SCC 应设为 0，整个启动过程应不大于 3 秒。如启动时间超过 4
秒，效果仍不理想，应检查所有导靴及机械受力是否均匀。
4. 上行及下行减速度调整：3# 螺栓先将 3# 螺栓全松开后紧 2 圈，如电梯减速时感觉减速过快，需将 3#
螺栓向右稍旋紧，反之如电梯减速过缓，减速距离长，需将 3# 螺栓稍松开一些。调至刚好在换速时稍有换速感。换速不要调的过缓，以防油温低时冲击平层区
(调试时温度应在 30) ℃)，超过 40 ℃不可以进行调整。
5. 上行停止点调整：S# 螺栓VMP 阀上的与 VMD 阀之间的可调螺栓。首先确认控制信号时序 VMP 在上行断电后 0.3-0.6 秒电机断电。将
S# 螺栓全部松开后向右旋紧 2 圈半，如上行效果仍不理想可继续向右调整 S# 螺栓(注意左右只有半圈调整量，同时与2# 螺栓调整配合)。
6. 下(上)行停止点调整：2# 螺栓在油温 20 ℃-30 ℃之间时，上(下)爬行慢速距离应为 15-20cm 。将 2#
螺栓旋紧至爬行慢速段电梯无抖动及间断运行情况即可。如有抖动或不能完成爬行过程，需将 2# 螺栓松一点直至刚好无抖动感。
